與汽車(che)發動機殼體(ti)、火車(che)車(che)輪類大(da)批量(liang)生(sheng)產的(de)零件相比．齒(chi)(chi)輪類零件的(de)加(jia)(jia)工工藝流(liu)(liu)程長且復雜，涉及(ji)多(duo)道切削加(jia)(jia)工工序，而且各加(jia)(jia)工工序之間沒(mei)備的(de)差(cha)異比較大(da)。齒(chi)(chi)輪類零件涉及(ji)的(de)主要流(liu)(liu)程為滾齒(chi)(chi)機滾齒(chi)(chi)、車(che)床(chuang)精車(che)、磨床(chuang)磨削、磨齒(chi)(chi)機磨齒(chi)(chi)。
齒輪與殼體類鑄件(jian)等零件(jian)的加工(gong)工(gong)藝相(xiang)比，為(wei)多工(gong)序加工(gong)，各工(gong)序涉及到不同種 類的加工(gong)機(ji)床．機(ji)床的加工(gong)原理差異很(hen)大。與鑄鐵類單一的切(qie)屑相(xiang)比，齒輪加工(gong)機(ji)床所使用的冷卻(que)介質各不相(xiang)同，產(chan)生的切(qie)屑也形(xing)態(tai)各異。
車床(chuang)(chuang)切(qie)(qie)屑(xie)(xie)(xie)：車床(chuang)(chuang)切(qie)(qie)削采用乳化液進(jin)行冷(leng)(leng)卻(que)，形成的(de)切(qie)(qie)屑(xie)(xie)(xie)為長卷(juan)屑(xie)(xie)(xie)，切(qie)(qie)屑(xie)(xie)(xie)排入機床(chuang)(chuang)排屑(xie)(xie)(xie)器前(qian)，與(yu)機床(chuang)(chuang)的(de)冷(leng)(leng)卻(que)液接(jie)觸，切(qie)(qie)屑(xie)(xie)(xie)會殘留(liu)一定量的(de)冷(leng)(leng)卻(que)液。
滾齒切(qie)屑(xie)：滾齒機采用(yong)冷卻油進行冷卻，形成的切(qie)屑(xie)為(wei)細短屑，切(qie)屑(xie)會殘留(liu)較多的(de)冷卻(que)油，而且冷卻(que)油價格(ge)昂貴，傳統的(de)排(pai)屑(xie)系統使用(yong)磁性排(pai)屑(xie)器將(jiang)切(qie)屑(xie)輸(shu)送(song)到(dao)帶(dai)濾網的(de)排(pai)屑(xie)小(xiao)車。部分冷卻(que)油依(yi)靠重力作用(yong)下漏到(dao)底部的(de)濾網內，定期進行(xing)回收(shou)。而大部分的(de)冷卻(que)油將(jiang)隨切(qie)屑(xie)一起排(pai)出，造成極大的浪費，并污染(ran)環(huan)境(jing)。
磨床磨屑：磨削工序主要加工齒類零件的內孔及端面，采用乳化液進行冷卻。主要產生絮狀磨屑，磨屑中含有一定量的冷卻液，磨屑不能回收利用，也不能與車床切屑、滾齒切屑一起處理，只能作廢棄物處理。
磨齒屑：磨齒機形成的切屑為海綿狀，吸附力強，磨齒屑中殘留有較多的冷卻油，而且冷卻油價格昂貴，傳統的排屑方式是通過紙帶過濾機將磨齒屑輸送到帶有濾網的鐵屑車，部分冷卻油利用重力下漏到鐵屑車濾網下部的空間，定期進行回收。大部分的冷卻油隨磨齒屑一起排出，造成浪費，并污染環境。磨齒屑不能回收利用，也不能與車床切屑，滾齒切屑一起處理。
齒輪自(zi)(zi)動生產(chan)線切屑處理系統：齒輪自(zi)(zi)動線所(suo)涉及的切屑，根據其特點分為可回(hui)收利(li)用(yong)屑(xie)和廢棄屑(xie)兩(liang)大類(lei)。可回(hui)收利(li)用(yong)屑(xie)均為鋼屑(xie)，可以統一(yi)排(pai)放收集(ji)(ji)。廢棄屑需單獨收集(ji)(ji)處理，可回收利(li)用其中含油成分。在排(pai)屑前進行冷卻油的收集(ji)(ji)再利(li)用，既節約了成本，又保護了環境。
齒輪(lun)自動(dong)生(sheng)產(chan)線產(chan)生(sheng)的可回收(shou)利用的長卷屑(xie)和(he)細短屑(xie)(xie)，可(ke)以(yi)使用鏈板式(shi)或推桿式(shi)排屑(xie)(xie)器(qi)通過(guo)次排屑(xie)(xie)機和(he)主(zhu)排屑(xie)(xie)機相連進(jin)行排屑(xie)(xie)。為了滿足(zu)打包壓塊(kuai)的要求，可(ke)以(yi)在(zai)車床次排屑(xie)(xie)機末端進(jin)入主(zhu)排屑(xie)(xie)機前，增加一(yi)臺(tai)碎屑(xie)(xie)機，碎屑(xie)(xie)后(hou)多種排屑(xie)(xie)器(qi)均可(ke)適用。可(ke)根(gen)據成(cheng)本和(he)車間的布局進(jin)行合理選擇。
磨(mo)屑(xie)(xie)多為蓬松狀廢(fei)棄物(wu)，占據較大(da)的空(kong)間(jian)，不(bu)能與鋼屑(xie)(xie)一起通(tong)過排(pai)屑(xie)(xie)器排(pai)放。磨(mo)屑(xie)(xie)中含有(you)大(da)量的乳化液或冷卻(que)油，直接運輸費時費力，且容易對車(che)(che)間(jian)造成污染。在(zai)自動化生產車(che)(che)間(jian)，由于(yu)(yu)加工(gong)(gong)零件的工(gong)(gong)藝(yi)設(she)備及車(che)(che)間(jian)布局不(bu)同(tong)，部分企業采(cai)用(yong)中央管道(dao)集中分離過濾處(chu)理系統，在(zai)車(che)(che)間(jian)的特定(ding)部位進(jin)行屑(xie)(xie)液處(chu)理。這樣做的缺點是需(xu)要大(da)量的冷卻(que)介(jie)質(zhi)將磨(mo)屑(xie)(xie)帶走。對于(yu)(yu)冷卻(que)介(jie)質(zhi)不(bu)同(tong)的普通(tong)磨(mo)床和磨(mo)齒(chi)機，同(tong)類設(she)備分散布局，需(xu)要設(she)計(ji)不(bu)同(tong)的排(pai)屑(xie)(xie)回(hui)液管道(dao)，投資昂(ang)貴(gui)。
結合(he)企業實際情況，選用擠油壓(ya)塊機(ji)的(de)(de)方(fang)案更為(wei)合(he)理，磨屑壓(ya)塊后(hou)放置在專門的(de)(de)接料筐中(zhong)(zhong)，定期使(shi)用自(zi)動循(xun)跡小(xiao)(xiao)車(che)或叉車(che)運(yun)輸。為(wei)節約投(tou)入成本，還可(ke)以(yi)考慮將幾臺磨齒機(ji)排屑串聯(lian)后(hou)集中(zhong)(zhong)處(chu)理的(de)(de)方(fang)案，既節約了設備投(tou)資，又減(jian)小(xiao)(xiao)了每臺機(ji)床排屑機(ji)構(gou)的(de)(de)占用場地，優化現場環境。
滾(gun)(gun)齒(chi)切屑(xie)(xie)(xie)冷(leng)卻油(you)(you)的收(shou)集采(cai)用擠油(you)(you)壓塊機(ji)(ji)效果不理(li)想，根據試驗(yan)驗(yan)證，采(cai)用離心(xin)(xin)甩(shuai)干(gan)(gan)機(ji)(ji)可(ke)將滾(gun)(gun)齒(chi)切屑(xie)(xie)(xie)中(zhong)的冷(leng)卻油(you)(you)回收(shou)，在機(ji)(ji)床次排(pai)屑(xie)(xie)(xie)機(ji)(ji)與主(zhu)排(pai)屑(xie)(xie)(xie)機(ji)(ji)之間增加(jia)一臺離心(xin)(xin)甩(shuai)干(gan)(gan)機(ji)(ji)。甩(shuai)干(gan)(gan)機(ji)(ji)可(ke)將滾(gun)(gun)齒(chi)切屑(xie)(xie)(xie)中(zhong)的殘油(you)(you)甩(shuai)出(chu)，回收(shou)循(xun)環(huan)過濾后重復利(li)用，滾(gun)(gun)齒(chi)切屑(xie)(xie)(xie)通過主(zhu)排(pai)屑(xie)(xie)(xie)機(ji)(ji)排(pai)出(chu)。
甩干的(de)滾齒切屑(xie)和粉碎后(hou)的(de)車(che)床切屑(xie)通過集(ji)(ji)中(zhong)排(pai)屑(xie)系統，統一輸送到出屑(xie)口后(hou)可以再集(ji)(ji)中(zhong)壓塊，使鐵(tie)屑(xie)的(de)體積減少(shao)小90%以上，減小運輸工作(zuo)量及(ji)成本。
齒輪類零件的(de)加(jia)工(gong)工(gong)藝流程(cheng)長且復雜，涉及多道(dao)切削(xue)加工(gong)工(gong)序，對(dui)比(bi)齒輪加工(gong)過程中(zhong)產生的各種切(qie)屑(xie)(xie)(xie)(xie)的特點，特別是普通磨(mo)屑(xie)(xie)(xie)(xie)、磨(mo)齒屑(xie)(xie)(xie)(xie)的處(chu)理(li)，以(yi)及滾(gun)齒切(qie)屑(xie)(xie)(xie)(xie)、磨(mo)齒屑(xie)(xie)(xie)(xie)中(zhong)冷卻油的回收再利用等問題，可將齒輪加工(gong)過程中(zhong)產生的切(qie)屑(xie)(xie)(xie)(xie)分為可回收利用和廢棄處(chu)理(li)兩大類．長卷鋼屑(xie)(xie)(xie)(xie)碎屑(xie)(xie)(xie)(xie)后排(pai)放(fang)并(bing)與細卷屑(xie)(xie)(xie)(xie)在排(pai)屑(xie)(xie)(xie)(xie)器末端統(tong)一壓塊處(chu)理(li)。滾(gun)齒切(qie)屑(xie)(xie)(xie)(xie)離心甩油后排(pai)放(fang)，磨(mo)齒屑(xie)(xie)(xie)(xie)與普通磨(mo)屑(xie)(xie)(xie)(xie)擠油壓塊裝箱(xiang)后由自動循跡小車(che)或叉車(che)定期統(tong)一處(chu)理(li)。
0535-6029680
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